Τα τακάκια φρένων είναι ένα από τα πιο κρίσιμα μέρη ασφαλείας του συστήματος πέδησης ενός αυτοκινήτου.Τα τακάκια των φρένων παίζουν καθοριστικό ρόλο στο φρενάρισμα, γι' αυτό λέγεται ότι τα καλά τακάκια φρένων είναι ο προστάτης των ανθρώπων και των αυτοκινήτων.
Το τύμπανο φρένων είναι εξοπλισμένο με τακάκια φρένων, αλλά όταν οι άνθρωποι καλούν τακάκια φρένων, αναφέρονται σε τακάκια φρένων και τα παπούτσια φρένων γενικά.
Ο όρος «τακάκια δισκόφρενων» αναφέρεται συγκεκριμένα στα τακάκια φρένων που είναι εγκατεστημένα σε δισκόφρενα, όχι σε δίσκους φρένων.
Τα τακάκια φρένων αποτελούνται από τρία κύρια μέρη: το χαλύβδινο υπόστρωμα (πλάκα στήριξης), την κόλλα και το μπλοκ τριβής.Το πιο κρίσιμο μέρος είναι το μπλοκ τριβής, δηλαδή ο τύπος του μπλοκ τριβής.
Ο τύπος του υλικού τριβής αποτελείται γενικά από 10-20 είδη πρώτων υλών.Η φόρμουλα διαφέρει από προϊόν σε προϊόν και η ανάπτυξη της φόρμουλας βασίζεται στις συγκεκριμένες τεχνικές παραμέτρους του μοντέλου.Οι κατασκευαστές υλικών τριβής κρατούν τις φόρμουλες τους μυστικές από το κοινό.
Αρχικά ο αμίαντος αποδείχθηκε το πιο αποτελεσματικό υλικό φθοράς, αλλά αφού έγινε γνωστό ότι οι ίνες αμιάντου ήταν επιβλαβείς για την υγεία, το υλικό αυτό αντικαταστάθηκε από άλλες ίνες.Σήμερα, τα ποιοτικά τακάκια φρένων δεν πρέπει ποτέ να περιέχουν αμίαντο, και όχι μόνο αυτό, θα πρέπει επίσης να αποφεύγουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις ίνες και τα σουλφίδια υψηλής ποιότητας μετάλλων, ακριβών και αβέβαιων επιδόσεων.Οι εταιρείες υλικών τριβής ένα μακροπρόθεσμο έργο είναι να συνεχίσουν να αναπτύσσουν νέα υλικά για τη βελτίωση της απόδοσης των υλικών τριβής, την προστασία του περιβάλλοντος και την οικονομική
Το υλικό τριβής είναι ένα σύνθετο υλικό του οποίου η σύνθεση της βασικής σύνθεσης είναι: κόλλα: 5-25%;πληρωτικό: 20-80% (συμπεριλαμβανομένου του τροποποιητή τριβής).ενισχυτικές ίνες: 5-60%
Ο ρόλος του συνδετικού είναι να συνδέει τα συστατικά του υλικού μεταξύ τους.Έχει καλή αντοχή στη θερμοκρασία και αντοχή.Η ποιότητα του συνδετικού έχει μεγάλη επίδραση στην απόδοση του προϊόντος.Τα συνδετικά περιλαμβάνουν κυρίως
θερμοσκληρυνόμενες ρητίνες: φαινολικές ρητίνες, τροποποιημένες φαινολικές ρητίνες, ειδικές ρητίνες ανθεκτικές στη θερμότητα
Καουτσούκ: φυσικό καουτσούκ συνθετικό καουτσούκ
Οι ρητίνες και τα λάστιχα χρησιμοποιούνται μαζί.
Τα πληρωτικά τριβής παρέχουν και σταθεροποιούν τις ιδιότητες τριβής και μειώνουν τη φθορά.
Γεμιστικό τριβής: θειικό βάριο, αλουμίνα, καολίνη, οξείδιο του σιδήρου, άστριος, βολλαστονίτης, σκόνη σιδήρου, χαλκός (σκόνη), σκόνη αλουμινίου…
Τροποποιητής απόδοσης τριβής: γραφίτης, σκόνη τριβής, σκόνη καουτσούκ, σκόνη οπτάνθρακα
Οι ενισχυτικές ίνες παρέχουν αντοχή στο υλικό, ειδικά σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.
Ίνες αμιάντου
Ίνες μη αμιάντου: συνθετικές ίνες, φυσικές ίνες, μη ορυκτές ίνες, μεταλλικές ίνες, ίνες γυαλιού, ίνες άνθρακα
Η τριβή είναι η αντίσταση στην κίνηση μεταξύ των επιφανειών επαφής δύο σχετικά κινούμενων αντικειμένων.
Η δύναμη τριβής (F) είναι ανάλογη με το γινόμενο του συντελεστή τριβής (μ) και της θετικής πίεσης (Ν) στην κατακόρυφη διεύθυνση στην επιφάνεια τριβής, η οποία εκφράζεται με τον φυσικό τύπο: F=μN.Για το σύστημα πέδησης, είναι ο συντελεστής τριβής μεταξύ του τακακιού και του δίσκου του φρένου και N είναι η δύναμη που ασκείται από το έμβολο της δαγκάνας στο τακάκι.
Όσο μεγαλύτερος είναι ο συντελεστής τριβής, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη τριβής.Ωστόσο, ο συντελεστής τριβής μεταξύ του τακακιού και του δίσκου θα αλλάξει λόγω της υψηλής θερμότητας που παράγεται μετά την τριβή, πράγμα που σημαίνει ότι ο συντελεστής τριβής αλλάζει με την αλλαγή της θερμοκρασίας και κάθε τακάκι έχει διαφορετικό συντελεστή τριβής καμπύλη αλλαγής λόγω διαφορετικών υλικών, έτσι διαφορετικά τακάκια φρένων έχουν διαφορετικές βέλτιστες θερμοκρασίες λειτουργίας και ισχύοντα εύρη θερμοκρασίας λειτουργίας.
Ο πιο σημαντικός δείκτης απόδοσης των τακακιών είναι ο συντελεστής τριβής.Ο εθνικός τυπικός συντελεστής τριβής πέδησης είναι μεταξύ 0,35 και 0,40.Εάν ο συντελεστής τριβής είναι χαμηλότερος από 0,35, τα φρένα θα υπερβούν την ασφαλή απόσταση πέδησης ή ακόμη και θα αστοχήσουν, εάν ο συντελεστής τριβής είναι υψηλότερος από 0,40, τα φρένα θα είναι επιρρεπή σε ξαφνικά ατυχήματα σύσφιξης και ανατροπής.
Πώς να μετρήσετε την καλή ποιότητα των τακακιών
Ασφάλεια
- Σταθερός Συντελεστής Τριβής
(Κανονική θερμοκρασία πέδησης δύναμη, θερμική απόδοση
Αποδοτικότητα βαδίσματος, απόδοση υψηλής ταχύτητας)
- Απόδοση ανάκτησης
Αντοχή σε ζημιές και διάβρωση
Ανεση
- Αίσθηση πεντάλ
- Χαμηλός θόρυβος/χαμηλό κούνημα
- Καθαριότητα
Μακροζωία
- Χαμηλό ποσοστό φθοράς
- Ρυθμός φθοράς σε υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος
Κατάλληλος
- Μέγεθος τοποθέτησης
- Πάστα και κατάσταση επιφάνειας τριβής
Αξεσουάρ και εμφάνιση
- Σκάσιμο, φουσκάλες, αποκόλληση
- Καλώδια συναγερμού και τακάκια κραδασμών
- Συσκευασία
- Τακάκια φρένων υψηλής ποιότητας: αρκετά υψηλός συντελεστής τριβής, καλή απόδοση άνεσης και σταθερό σε όλους τους δείκτες θερμοκρασίας, ταχύτητας και πίεσης
Σχετικά με τον θόρυβο των φρένων
Ο θόρυβος των φρένων είναι πρόβλημα του συστήματος πέδησης και μπορεί να σχετίζεται με όλα τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης.κανείς δεν έχει ανακαλύψει ακόμη ποιο μέρος της διαδικασίας πέδησης σπρώχνει τον αέρα για να κάνει το θόρυβο του φρένου.
- Ο θόρυβος μπορεί να προέρχεται από τη μη ισορροπημένη τριβή μεταξύ των τακακιών και των δίσκων των φρένων και να προκαλεί κραδασμούς, τα ηχητικά κύματα αυτής της δόνησης μπορούν να αναγνωριστούν από τον οδηγό στο αυτοκίνητο.Ο θόρυβος χαμηλής συχνότητας 0-50 Hz δεν γίνεται αντιληπτός στο αυτοκίνητο, οι οδηγοί θορύβου 500-1500 Hz δεν θα το θεωρήσουν ως θόρυβο φρένων, αλλά οι οδηγοί θορύβου υψηλής συχνότητας 1500-15000 Hz θα το θεωρήσουν ως θόρυβο φρένων.Οι κύριοι καθοριστικοί παράγοντες του θορύβου πέδησης περιλαμβάνουν την πίεση των φρένων, τη θερμοκρασία των τακακιών τριβής, την ταχύτητα του οχήματος και τις καιρικές συνθήκες.
- Η επαφή τριβής μεταξύ τακακιών και δίσκων φρένων είναι σημειακή επαφή, στη διαδικασία τριβής, κάθε σημείο επαφής τριβής δεν είναι συνεχές, αλλά εναλλάσσεται μεταξύ σημείων, αυτή η εναλλαγή κάνει τη διαδικασία τριβής να συνοδεύεται από μια μικρή δόνηση, εάν το σύστημα πέδησης μπορεί απορροφήσει αποτελεσματικά τους κραδασμούς, δεν θα προκαλέσει θόρυβο φρένων.Αντίθετα, εάν το σύστημα πέδησης ενισχύει αποτελεσματικά τη δόνηση, ή ακόμα και τον συντονισμό, μπορεί.
- Η εμφάνιση θορύβου πέδησης είναι τυχαία και η τρέχουσα λύση είναι είτε η εκ νέου ρύθμιση του συστήματος πέδησης είτε η συστηματική αλλαγή της δομής των σχετικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένης, φυσικά, της δομής των τακακιών φρένων.
- Υπάρχουν πολλά είδη θορύβου κατά το φρενάρισμα, τα οποία διακρίνονται ως εξής: ο θόρυβος δημιουργείται τη στιγμή του φρεναρίσματος.ο θόρυβος συνοδεύεται από όλη τη διαδικασία πέδησης.δημιουργείται θόρυβος όταν ελευθερώνεται το φρένο.
Η Santa Brake, ως επαγγελματικό εργοστάσιο κατασκευής τακακιών φρένων στην Κίνα, μπορεί να παρέχει στους πελάτες προϊόντα σύνθεσης τακακιών φρένων υψηλής ποιότητας, όπως ημιμεταλλικά, κεραμικά και χαμηλά μέταλλα.
Χαρακτηριστικά προϊόντος ημιμεταλλικών τακακιών φρένων.
Υψηλή απόδοση
Προηγμένη σύνθεση μεγάλων σωματιδίων
Υψηλός συντελεστής τριβής και σταθερός, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των φρένων σας ακόμα και σε πέδηση υψηλής ταχύτητας ή έκτακτης ανάγκης
Χαμηλό θόρυβο
Άνετο πετάλι και απόκριση
Χαμηλή τριβή, καθαρό και ακριβές
Ημιμεταλλική φόρμουλα χωρίς αμίαντο, υγιεινή και περιβαλλοντική προστασία
Συμμορφωθείτε με το πρότυπο TS16949
Χαρακτηριστικά προϊόντος τακάκια φρένων από κεραμικό τύπο.
Γνήσια εργοστασιακή ποιότητα.Υιοθετήστε διεθνή προηγμένη φόρμουλα χωρίς μέταλλα και χαμηλή περιεκτικότητα σε μέταλλα για να καλύψετε την αρχική εργοστασιακή απαίτηση απόστασης πέδησης
Αντικραδασμικά και αντι-ανακατευτικά εξαρτήματα για την πρόληψη του θορύβου και του τρέμουλου στο μέγιστο βαθμό
Πληροί το ευρωπαϊκό πρότυπο ECE R90
Εξαιρετική αίσθηση πέδησης, απόκριση, ικανοποιεί πλήρως τις απαιτήσεις άνεσης πέδησης των μεσαίων και προηγμένων αυτοκινήτων
Ομαλό και ασφαλές φρενάρισμα ακόμη και σε πόλεις με κυκλοφοριακή συμφόρηση και απόκρημνες ορεινές περιοχές
Λιγότερο τρίψιμο και καθαρό
Μακροζωία
Συμμορφωθείτε με το πρότυπο TS16949
Κοινές μάρκες τακακιών φρένων στην αγορά
Η FERODO είναι πλέον επωνυμία της FEDERAL-MOGUL (ΗΠΑ).
TRW Automotive (Trinity Automotive Group)
Η TEXTAR (TEXTAR) είναι μία από τις μάρκες της Tymington
Ο JURID και ο Bendix είναι και οι δύο μέρος της Honeywell
ΝΤΕΛΦ (ΔΕΛΦΟΙ)
AC Delco (ACDelco)
Βρετανικό Mintex (Mintex)
Korea Believe Brake (SB)
Valeo (Valeo)
Εγχώριο Golden Kirin
Xinyi
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-14-2022