Νέα

  • Κινεζικά πρότυπα επένδυσης φρένων και διεθνή πρότυπα επένδυσης φρένων

    Κινεζικά πρότυπα επένδυσης φρένων και διεθνή πρότυπα επένδυσης φρένων

    I. Τρέχοντα πρότυπα της βιομηχανίας επένδυσης φρένων αυτοκινήτων της Κίνας.GB5763-2008 Επενδύσεις φρένων για αυτοκίνητα GB/T17469-1998 «Αξιολόγηση απόδοσης τριβής επένδυσης φρένων αυτοκινήτου Μικρό δείγμα Μέθοδοι δοκιμής πάγκου GB/T5766-2006 «Μέθοδος δοκιμής σκληρότητας Rockwell για υλικά τριβής...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Παρουσίαση της παγκοσμίου φήμης εταιρείας τακακιών φρένων και του νόμου για τον αριθμό κωδικών

    Παρουσίαση της παγκοσμίου φήμης εταιρείας τακακιών φρένων και του νόμου για τον αριθμό κωδικών

    Η FERODO ιδρύθηκε στην Αγγλία το 1897 και κατασκεύασε το πρώτο τακάκι φρένων στον κόσμο το 1897. Το 1995, το αρχικό εγκατεστημένο μερίδιο αγοράς στον κόσμο ήταν σχεδόν 50%, η παραγωγή του πρώτου στον κόσμο.Η FERODO-FERODO είναι ο εμπνευστής και πρόεδρος του παγκόσμιου προτύπου υλικών τριβής...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Τι είναι τα τακάκια των φρένων;

    Τι είναι τα τακάκια των φρένων;

    Προς το παρόν, είτε είναι ο τελικός πελάτης είτε ο διανομέας προϊόντων τακακιών φρένων, όχι μόνο επιδιώκουμε τα χαρακτηριστικά των τακακιών με εξαιρετική απόδοση πέδησης, άνετο φρενάρισμα, χωρίς ζημιά στον δίσκο και χωρίς σκόνη, αλλά διατηρούμε επίσης μεγάλη ανησυχία για το πρόβλημα του θορύβου των φρένων.Η ποιότητα...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίσταται ο δίσκος του φρένου;

    Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίσταται ο δίσκος του φρένου;

    Συμβουλεύτηκα έναν επαγγελματία μηχανικό για αυτό το θέμα και μου είπε ότι οι δίσκοι φρένων γενικά είναι κατάλληλοι για αλλαγή μία φορά γύρω στα 70.000 χιλιόμετρα.Όταν ακούτε ένα μεταλλικό σφύριγμα που τρυπάει το αυτί κατά το φρενάρισμα, αυτό είναι το σίδερο συναγερμού στο τακάκι των φρένων που έχει αρχίσει να φθείρει το δισκόφρενο...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον συντελεστή τριβής τακάκια φρένων

    Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον συντελεστή τριβής τακάκια φρένων

    Κανονικά, ο συντελεστής τριβής των συνηθισμένων τακακιών φρένων είναι περίπου 0,3 έως 0,4, ενώ ο συντελεστής τριβής των τακακιών φρένων υψηλής απόδοσης είναι περίπου 0,4 έως 0,5.Με υψηλότερο συντελεστή τριβής, μπορείτε να δημιουργήσετε περισσότερη δύναμη πέδησης με λιγότερη δύναμη πεντάλ και να επιτύχετε καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης.Μπα...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Πώς επηρεάζει το υλικό του δίσκου του φρένου την απόδοση τριβής;

    Πώς επηρεάζει το υλικό του δίσκου του φρένου την απόδοση τριβής;

    Στην Κίνα, το πρότυπο υλικού για τους δίσκους φρένων είναι HT250.Το HT σημαίνει γκρίζος χυτοσίδηρος και το 250 αντιπροσωπεύει την αντοχή του σε εφελκυσμό.Εξάλλου, ο δίσκος του φρένου σταματά από τα τακάκια των φρένων σε περιστροφή, και αυτή η δύναμη είναι η δύναμη εφελκυσμού.Το μεγαλύτερο μέρος ή όλος ο άνθρακας στον χυτοσίδηρο υπάρχει με τη μορφή...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Οι σκουριασμένοι δίσκοι φρένων μειώνουν την απόδοση πέδησης;

    Οι σκουριασμένοι δίσκοι φρένων μειώνουν την απόδοση πέδησης;

    Η σκουριά των δίσκων των φρένων στα αυτοκίνητα είναι ένα πολύ φυσιολογικό φαινόμενο, επειδή το υλικό των δίσκων φρένων είναι τυπικός γκρι χυτοσίδηρος HT250, ο οποίος μπορεί να φτάσει τον βαθμό - Αντοχή σε εφελκυσμό≥206Mpa - Αντοχή κάμψης≥1000Mpa - Διαταραχή ≥5,1mm - Σκληρότητα 187 ~241HBS Ο δίσκος του φρένου εκτίθεται άμεσα...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Λόγοι θορύβου τακακιών φρένων και μέθοδοι λύσης

    Λόγοι θορύβου τακακιών φρένων και μέθοδοι λύσης

    Είτε πρόκειται για ένα καινούργιο αυτοκίνητο, είτε για ένα όχημα που έχει οδηγηθεί για δεκάδες χιλιάδες ή και εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, το πρόβλημα του θορύβου των φρένων μπορεί να παρουσιαστεί ανά πάσα στιγμή, ειδικά ο απότομος ήχος «τρίξιμο» είναι ο πιο αφόρητος.Και συχνά μετά την επιθεώρηση, ειπώθηκε ότι ...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Ανάλυση και επίλυση δυναμικής ανισορροπίας δίσκου φρένων

    Ανάλυση και επίλυση δυναμικής ανισορροπίας δίσκου φρένων

    Όταν ο δίσκος του φρένου περιστρέφεται με την πλήμνη του αυτοκινήτου με υψηλή ταχύτητα, η φυγόκεντρη δύναμη που δημιουργείται από τη μάζα του δίσκου δεν μπορεί να αντισταθμιστεί μεταξύ τους λόγω της ανομοιόμορφης κατανομής του δίσκου, η οποία αυξάνει τους κραδασμούς και τη φθορά του δίσκου και μειώνει τη διάρκεια ζωής και ταυτόχρονα μειώνει το...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Πώς λειτουργεί ένα δισκόφρενο;

    Πώς λειτουργεί ένα δισκόφρενο;

    Τα δισκόφρενα είναι παρόμοια με τα φρένα ποδηλάτου.Όταν ασκείται πίεση στη λαβή, αυτή η λωρίδα μεταλλικού κορδονιού σφίγγει δύο παπούτσια στον δακτύλιο του χείλους του ποδηλάτου, προκαλώντας τριβή με τα ελαστικά μαξιλαράκια.Ομοίως, σε ένα αυτοκίνητο, όταν ασκείται πίεση στο πεντάλ του φρένου, αυτό αναγκάζει τα υγρά να κυκλοφορούν...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Δισκόφρενα: Πώς λειτουργούν;

    Δισκόφρενα: Πώς λειτουργούν;

    Το 1917, ένας μηχανικός ανακάλυψε έναν νέο τύπο φρένων που λειτουργούσαν υδραυλικά.Μερικά χρόνια αργότερα βελτίωσε τον σχεδιασμό του και παρουσίασε το πρώτο σύγχρονο υδραυλικό σύστημα πέδησης.Παρόλο που δεν ήταν αξιόπιστο από όλους λόγω προβλημάτων με τη διαδικασία κατασκευής, υιοθετήθηκε την...
    Διαβάστε περισσότερα
  • Τι είναι ένας κεραμικός δίσκος φρένων;Ποια είναι τα πλεονεκτήματα σε σχέση με τους παραδοσιακούς δίσκους φρένων;

    Τι είναι ένας κεραμικός δίσκος φρένων;Ποια είναι τα πλεονεκτήματα σε σχέση με τους παραδοσιακούς δίσκους φρένων;

    Οι κεραμικοί δίσκοι φρένων δεν είναι συνηθισμένα κεραμικά, αλλά ενισχυμένα σύνθετα κεραμικά που αποτελούνται από ίνες άνθρακα και καρβίδιο του πυριτίου σε υψηλή θερμοκρασία 1700 βαθμών.Οι κεραμικοί δίσκοι φρένων μπορούν να αντισταθούν αποτελεσματικά και σταθερά στη θερμική αποσύνθεση και η αντίστασή τους στη θερμότητα είναι πολλές φορές υψηλότερη από αυτό...
    Διαβάστε περισσότερα