Κατασκευάζονται όλοι οι ρότορες φρένων στην Κίνα;

Όλοι οι ρότορες κατασκευάζονται στην Κίνα ή κάποια φρένα προέρχονται από τις ΗΠΑ;Αυτή είναι μια κοινή ερώτηση, καθώς ορισμένα φρένα για αυτοκίνητα κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ οι περισσότεροι ρότορες aftermarket κατασκευάζονται σε ένα από τα δύο χυτήρια στην Κίνα.Οι δίσκοι φρένων διατίθενται σε διάφορες ποιότητες, με ρότορες κορυφαίας ποιότητας που χρησιμοποιούνται από αλυσίδες αυτοκινήτων.Το υπόλοιπο απόθεμα προέρχεται από την Κίνα και στη συνέχεια υποβάλλεται σε μηχανική επεξεργασία πριν αποσταλεί στις ΗΠΑ.

Τι είναι ο δίσκος φρένων;

Ένα δισκόφρενο χρησιμοποιεί τακάκια που συμπιέζονται σε έναν ρότορα ή δίσκο για να σταματήσει ένα όχημα.Αυτή η τριβή επιβραδύνει την περιστροφή του άξονα, η οποία επιβραδύνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου και το κρατά ακίνητο.Τα δισκόφρενα χρησιμοποιούνται σε πολλά οχήματα.Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερα για αυτόν τον τύπο φρένων.Στη συνέχεια, μπορείτε να αποφασίσετε εάν θα αγοράσετε ένα για το όχημά σας.Θα συζητήσουμε γιατί πρέπει να επιλέξετε αυτόν τον τύπο φρένων.

Όταν τα μαξιλαράκια φθείρονται, ο δίσκος αρχίζει να υποφέρει από χαραγές και ουλές.Όταν συμβεί αυτό, η χαλύβδινη πλάκα στήριξης και τα πριτσίνια συγκράτησης του τακακιού αντέχουν στην επιφάνεια φθοράς του δίσκου, μειώνοντας την ισχύ πέδησής του.Εάν ο δίσκος έχει μόνο μέτρια σημάδια, μπορείτε να τον χρησιμοποιήσετε εάν είναι σε καλή κατάσταση.Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να επισκευαστεί με μηχανική κατεργασία ενός στρώματος υλικού από την επιφάνεια.

Ένας δίσκος μπορεί να είναι είτε αεριζόμενος είτε συμπαγής.Η διάμετρος και το πάχος των δίσκων μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος.Ένας τροχός 22 ιντσών θα έχει δίσκο διαμέτρου 430 mm.Ένας τροχός 17 ιντσών θα χρειαζόταν δίσκο 300 mm.Αντίθετα, ένας συμπαγής δίσκος είναι απλώς ένας επίπεδος δίσκος.Τα δισκόφρενα θα είναι πιο αποτελεσματικά όταν χρησιμοποιούνται μαζί.Πρέπει να επιλέξετε τον σωστό τύπο δίσκου φρένων για το αυτοκίνητό σας.

Οι 10 κορυφαίες μάρκες δίσκων φρένων στον κόσμο

Τα δισκόφρενα χρησιμοποιούνται σχεδόν σε κάθε αυτοκίνητο.Τα αυξανόμενα πρότυπα ασφαλείας στο δρόμο οδηγούν τη ζήτηση για δισκόφρενα.Αυτή η αύξηση της ζήτησης για δίσκους φρένων ωφελεί και άλλα εξαρτήματα φρένων.Αυτό ανοίγει μια τεράστια αγορά για αυτό το στοιχείο.Προβλέπεται ότι η αγορά δίσκων θα αναπτυχθεί με CAGR 8,2% από το 2019 έως το 2024. Μία από τις κορυφαίες μάρκες δισκόφρενων είναι η Ferodo, η οποία παράγεται στη Γερμανία.Αυτή η μάρκα αποτελεί κορυφαία επιλογή υλικών τριβής από τους κατασκευαστές ΟΕ.

Η εταιρεία προσφέρει μια μεγάλη γκάμα ποιοτικών προϊόντων για όλα τα είδη αυτοκινήτων.Η γκάμα δίσκων ULTRAHC φημίζεται για την εξαιρετική απόδοση πέδησης.Οι δίσκοι φρένων REMSA χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορα αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά.Είναι κατασκευασμένα από λεπτό γκρι χυτοσίδηρο.Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, οι δίσκοι περνούν από αυστηρούς ελέγχους και ελέγχους για να διασφαλιστεί η ποιότητά τους.Μόνο μετά από αυτό απελευθερώνεται για κατεργασία.

Πώς παράγονται οι δίσκοι φρένων

Πώς παράγονται οι δίσκοι φρένων στην Κίνα;Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε δύο διαδικασίες που κατασκευάζουν αυτούς τους δίσκους.Τα συστήματα κάθετης χύτευσης διαθέτουν ελεγχόμενη αναλογία σιδήρου-άμμου και ρυθμιζόμενο πάχος καλουπιού.Και οι δύο αυτές μέθοδοι μειώνουν το ενεργειακό κόστος αποφεύγοντας την υπερχείλιση της άμμου μούχλας.Ο εξοπλισμός κάθετης χύτευσης είναι επίσης πολύ μικρότερος από τον εξοπλισμό χύτευσης οριζόντιας φιάλης, μειώνοντας την ποσότητα άμμου που χρειάζεται να χρησιμοποιηθεί.

Η διαδικασία κατεργασίας ενός δίσκου ξεκινά με την αφαίρεση ενός λεπτού στρώματος από την επιφάνειά του.Αυτή η διαδικασία βοηθά στον καθαρισμό μικροζημιώσεων και κάνει το δίσκο ομοιόμορφο σε πάχος.Στη συνέχεια χρησιμοποιείται ένα μηχάνημα για την αφαίρεση αυτού του στρώματος.Αυτή η διαδικασία μειώνει το πάχος του δίσκου κάτω από το ελάχιστο ασφαλές πάχος.Στη συνέχεια, οι δίσκοι συναρμολογούνται και δοκιμάζονται ώστε να πληρούν αυστηρά πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας.Μόλις ολοκληρωθεί, η διαδικασία της μηχανικής κατεργασίας έχει ολοκληρωθεί.

Μια άλλη διαδικασία περιλαμβάνει την ανομοιόμορφη εναπόθεση των τακακιών των φρένων.Διαφορετικά πάχη δίσκων παρουσιάζουν ανομοιόμορφη μεταφορά των τακακιών, με αποτέλεσμα τα τακάκια των φρένων να γλιστρούν άνισα πάνω τους.Τα παχύτερα τμήματα ενός δίσκου λαμβάνουν περισσότερο υλικό ενώ τα λεπτότερα τμήματα βλέπουν λιγότερο, δημιουργώντας ανομοιόμορφη θέρμανση.Η ανομοιόμορφη θέρμανση μπορεί επίσης να αλλάξει την κρυσταλλική δομή του υλικού του δίσκου.Μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο ή ακόμα και παραμόρφωση του δίσκου.Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα.

που παράγονται οι δίσκοι φρένων;

Οι δίσκοι φρένων παράγονται με διάφορους τρόπους.Πολλά από αυτά έχουν σχισμές ή τρύπες κομμένες σε αυτά, κάτι που βοηθά στη διάχυση της θερμότητας και στη διασπορά του επιφανειακού νερού.Μειώνουν επίσης τον θόρυβο, τη μάζα και βελτιώνουν τα καλλυντικά.Πού παράγονται όμως οι δίσκοι φρένων;Αυτό το άρθρο θα συζητήσει τις διάφορες διαδικασίες που δημιουργούν δίσκους φρένων.Παρακάτω αναφέρονται οι διάφοροι τύποι δίσκων φρένων, καθώς και ο τόπος παραγωγής τους.

Μετά την κατασκευή, οι δίσκοι αυτοκινήτων υπόκεινται σε μια αυστηρή διαδικασία επιθεώρησης ασφάλειας.Οι δίσκοι που παράγονται στην Πενσυλβάνια πρέπει να έχουν ένα ορισμένο ελάχιστο πάχος, συνήθως πάχος 0,01 ίντσας (0,38 mm), προκειμένου να περάσουν τη διαδικασία επιθεώρησης της πολιτείας.Εάν οι δίσκοι έχουν βαθύτερη βαθμολογία από,015 ίντσες (0,38 mm), δεν θα περάσουν τη διαδικασία επιθεώρησης ασφαλείας.Προκειμένου να ξεπεραστεί αυτό, πραγματοποιείται μηχανική κατεργασία για να μειωθεί το πάχος των δίσκων σε ασφαλές επίπεδο.

Ένας άλλος κοινός τύπος δίσκου φρένων είναι κατασκευασμένος από άνθρακα-άνθρακα.Αυτά χρησιμοποιούνται κυρίως σε εφαρμογές αεροδιαστημικής, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης σε ορισμένες σειρές αγώνων.Αυτοί οι δίσκοι είναι ελαφροί και ανθεκτικοί σε υψηλές θερμοκρασίες.Ο υψηλός συντελεστής τριβής τους είναι σημαντικός σε αυτές τις συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.Αυτοί οι δίσκοι έχουν επίσης μια κεραμική μήτρα γνωστή ως καρβίδιο του πυριτίου.Υπάρχουν όμως κάποιες διαφορές μεταξύ των δύο.Όταν παράγονται δίσκοι φρένων άνθρακα-άνθρακα, το τμήμα άνθρακα-άνθρακα είναι κατασκευασμένο από ύφασμα ινών ή υφαντά στρώματα.

Οι ρότορες φρένων κατασκευάζονται όλα στην Κίνα;

Πιθανότατα αναρωτιέστε αν όλοι οι ρότορες φρένων κατασκευάζονται στην Κίνα.Μερικά από τα φρένα OEM κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες ενώ άλλα κατασκευάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο.Ορισμένες μάρκες κατασκευάζουν ολόκληρη τη σειρά προϊόντων τους στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ άλλες έχουν σταματήσει τη λειτουργία τους.Ανεξάρτητα από αυτό, πολλοί ρότορες φρένων κατασκευάζονται στην Κίνα και την Ταϊβάν.Εδώ είναι μερικά γεγονότα που πρέπει να λάβετε υπόψη.Και αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, ίσως θέλετε να επιλέξετε ρότορες φρένων OEM.

Καταρχήν μην σας ξεγελούν τα συνθήματα.Ενώ ορισμένα από τα φρένα oem κατασκευάζονται στις ΗΠΑ, οι περισσότεροι ρότορες aftermarket προέρχονται από δύο χυτήρια στην Κίνα.Ενώ πολλές εταιρείες δηλώνουν νομικά ότι οι ρότορες φρένων τους κατασκευάζονται στις ΗΠΑ, η πραγματικότητα είναι λίγο πιο περίπλοκη από αυτό.Το 1997, οι σημαντικότεροι παίκτες στη βιομηχανία πέδησης aftermarket των ΗΠΑ περιελάμβαναν τις Raybestos, Bendix, Wagner και EIS.Οι δύο τελευταίες εταιρείες ανήκουν στον ίδιο όμιλο επενδυτικών κεφαλαίων και υπόκεινται επί του παρόντος στο Κεφάλαιο 11 της πτωχευτικής προστασίας.

Κατασκευαστές δίσκων φρένων ΚίναΛίστα

Όταν χρειάζεστε δίσκους φρένων, πιθανότατα ψάχνετε για προμηθευτή στην Κίνα.Γενικά, το περιβάλλον παραγωγής της Κίνας ευνοεί την ποιότητα των δίσκων φρένων, επομένως μπορείτε να είστε σίγουροι ότι κάθε δίσκος κατασκευάζεται από ειδικευμένους τεχνίτες.Οι δίσκοι μπορεί να διαφέρουν σε πάχος, επομένως ελέγξτε κάθε δίσκο για τυχόν διακυμάνσεις στο πάχος.Γενικά, οι δίσκοι με διακύμανση πάχους 0,17 mm ή μεγαλύτερη δεν μπορούν να περάσουν από έλεγχο ασφαλείας.

Οι δίσκοι φρένων Santa είναι γνωστοί για την απαράμιλλη ποιότητά τους και παράγονται με προσοχή.Οι μηχανικοί της εταιρείας δοκιμάζουν διεξοδικά όλους τους δίσκους φρένων για να διασφαλίσουν την ασφάλεια και την απόδοσή τους.Ένας άλλος κορυφαίος κατασκευαστής δίσκων φρένων είναι η Winhere Auto-Part Manufacturing Co. Ltd., η οποία κατασκευάζει μια σειρά δίσκων για μια ποικιλία εφαρμογών οχημάτων.Υπάρχουν πολλές μάρκες διαθέσιμες, από τυπικούς έως δίσκους υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, σχισμής και τρυπήματος.

Ο κεραμικός δίσκος είναι δημοφιλής σε αυτοκίνητα και φορτηγά υψηλών επιδόσεων, καθώς και σε βαρέα οχήματα.Οι Βρετανοί μηχανικοί ανέπτυξαν για πρώτη φορά το σύγχρονο κεραμικό φρένο για εφαρμογές TGV το 1988. Επιδίωξαν να μειώσουν το βάρος και τον αριθμό των φρένων ανά άξονα παρέχοντας παράλληλα σταθερή τριβή σε υψηλές ταχύτητες.Επινόησαν μια κεραμική διαδικασία ενισχυμένη με ανθρακονήματα που έχει πλέον προσαρμοστεί σε μια ποικιλία εφαρμογών πέδησης.

Κίνα κατασκευαστές δίσκων φρένων καλής ποιότητας;

Εύρεση αξιόπιστωνΚατασκευαστές δίσκων φρένων από την Κίναείναι εύκολο.Το παρακάτω άρθρο περιγράφει πώς μπορείτε να βρείτε έναν κατασκευαστή δίσκων φρένων με καλή ποιότητα και ανταγωνιστικές τιμές.Συγκεντρώσαμε επίσης μια λίστα με τους κορυφαίους κατασκευαστές δίσκων φρένων στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένων των περιγραφών των προϊόντων και των στοιχείων επικοινωνίας τους.Ρίξτε μια ματιά σε αυτούς τους κατασκευαστές για να βρείτε τα καλύτερα προϊόντα για το όχημά σας.Θα εκπλαγείτε όταν μάθετε ότι οι κατασκευαστές δίσκων φρένων από την Κίνα διαθέτουν μερικούς από τους καλύτερους δίσκους ποιότητας στον κόσμο.

Εάν θέλετε να αγοράσετε έναν καλό δίσκο για το αυτοκίνητό σας, τότε πρέπει να δώσετε μεγάλη προσοχή στην ποιότητα.Οι δίσκοι φρένων υψηλής ποιότητας είναι κατασκευασμένοι από μέταλλα, κεραμικά και ημιμεταλλικά υλικά.Η σκληρότητά τους είναι συνήθως μεταξύ 180 και 240 HB.Μπορούν επίσης να είναι επιφανειακά φινιρισμένα με βαφή, βαφή πούδρας ή ηλεκτρονική βαφή, καθώς και επίστρωση dacromet ή geomet.Ορισμένοι από αυτούς τους κατασκευαστές διαθέτουν επίσης πιστοποίηση ISO/TS 16949, ώστε να μπορούν να κατασκευάζουν ποιοτικά εξαρτήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.

Εργοστάσιο επαγγελματικών δισκόφρενων Santa brake

Η διαφορά μεταξύ των ρότορων κινεζικής κατασκευής και αυτών που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Santa brake είναι η διαδικασία κατασκευής.Το πρώτο χρησιμοποιεί τσιμεντίτη, ο οποίος δεν φθείρεται και δεν απορροφά τη θερμότητα όπως ο χυτοσίδηρος.Ως αποτέλεσμα, ο δίσκος δεν είναι τόσο ομοιόμορφος σε πάχος.Επίσης, η ανομοιόμορφη θέρμανση και ψύξη μπορεί να αλλάξει την κρυσταλλική δομή του υλικού του δίσκου.Αυτά τα ζητήματα μπορεί να κάνουν τους δίσκους σας μη ασφαλείς στην οδήγηση.

Ορισμένοι προμηθευτές στο εξωτερικό θα επεξεργάζονται θερμικά μόνο ρότορες σε πάχος λεπτού 010 ιντσών.Εξαιτίας αυτού, οι ρότορες των φρένων σας μπορούν να φθαρούν πολύ πιο γρήγορα και να έχουν μεγαλύτερη πιθανότητα απολέπισης, κάτι που θα επηρεάσει την ισχύ πέδησης και θα δημιουργήσει κραδασμούς.Επιπλέον, θα μπορούσατε να καταστρέψετε τα τακάκια των φρένων σας με τέτοιους ρότορες.Όλοι αυτοί είναι λόγοι για να επιλέξετε ρότορες υψηλής ποιότητας.

Ενώ οι κινεζικές εγκαταστάσεις παραγωγής θεωρούνται συχνά ως η υψηλότερη ποιότητα, μπορεί να μην είναι πάντα οι φθηνότερες.Γι' αυτό θα πρέπει να είναι διαθέσιμη μια καλή πηγή για όλα τα μέρη του αυτοκινήτου σας.Αυτό θα σας επιτρέψει να επιλέξετε ένα μέγεθος δίσκου που ταιριάζει με το σύστημα πέδησης του οχήματός σας.Μόλις αγοράσετε ένα σετ ρότορες που ταιριάζουν με το μέγεθος των τακακιών σας, το επόμενο βήμα είναι να τους αντικαταστήσετε.

Η Santa brake είναι επαγγελματίας κατασκευαστής δίσκων και τακακιών φρένων στην Κίνα με περισσότερα από 15 χρόνια εμπειρίας.Ως εργοστάσιο και προμηθευτής δισκόφρενων και τακακιών φρένων, καλύπτουμε προϊόντα μεγάλων διατάξεων για ρότορες και τακάκια φρένων με ανταγωνιστικές τιμές και προμήθειες φρένων Santa σε περισσότερες από 30+ χώρες με περισσότερους από 80+ ευχαριστημένους πελάτες στον κόσμο.Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε για περισσότερες λεπτομέρειες!