Όταν ο δίσκος του φρένου περιστρέφεται με την πλήμνη του αυτοκινήτου με υψηλή ταχύτητα, η φυγόκεντρη δύναμη που δημιουργείται από τη μάζα του δίσκου δεν μπορεί να αντισταθμιστεί μεταξύ τους λόγω της ανομοιόμορφης κατανομής του δίσκου, η οποία αυξάνει τους κραδασμούς και τη φθορά του δίσκου και μειώνει τη διάρκεια ζωής , και ταυτόχρονα, μειώνει την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης του αυτοκινήτου.Αυτό προκαλείται από τη δυναμική ανισορροπία του δίσκου του φρένου, και μπορεί επίσης να ειπωθεί ότι η αστοχία προκαλείται από την ανισορροπία του ίδιου του δίσκου του φρένου.
Λόγοι ανισορροπίας του δίσκου φρένων
1. Σχεδίαση: Η ασύμμετρη γεωμετρία της σχεδίασης του δίσκου φρένων προκαλεί ανισορροπία του δίσκου του φρένου.
2. Υλικό: Οι δίσκοι φρένων πρέπει να χυτεύονται με υλικά που έχουν ανώτερη αντίσταση στη θερμότητα και απόδοση απαγωγής θερμότητας.Υλικά με κακή απόδοση είναι επιρρεπή σε παραμόρφωση και παραμόρφωση σε υψηλές θερμοκρασίες κατά τη χρήση, με αποτέλεσμα οι δίσκοι των φρένων να μην ισορροπούν.
3. Κατασκευή: Κατά τη διαδικασία χύτευσης, ο δίσκος του φρένου είναι επιρρεπής σε ελαττώματα όπως το πορώδες, η συρρίκνωση και το μάτι της άμμου, με αποτέλεσμα την άνιση κατανομή ποιότητας και την ανισορροπία του δίσκου του φρένου.
4. Συναρμολόγηση: Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, το κέντρο περιστροφής του δίσκου του φρένου και ο άξονας στήριξης εκτρέπονται, με αποτέλεσμα τη δυναμική ανισορροπία του δίσκου του φρένου.
5. Χρήση: Κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης του δίσκου του φρένου, η απόκλιση φθοράς της επιφάνειας του δίσκου φρένων θα προκαλέσει επίσης τη μη ισορροπία του δίσκου του φρένου.
Πώς να εξαλείψετε την ανισορροπία του δίσκου φρένων
Η δυναμική ανισορροπία είναι το πιο κοινό φαινόμενο ανισορροπίας, που είναι ένας συνδυασμός στατικής ανισορροπίας και ακόμη και ανισορροπίας.Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που προκαλούν δυναμική ανισορροπία του δίσκου φρένων και είναι επίσης τυχαίοι, οπότε δεν μπορούμε να τους υπολογίσουμε έναν προς έναν.Ταυτόχρονα, επηρεάζεται από την ακρίβεια της μηχανής δυναμικής ζυγοστάθμισης και τον περιορισμό του ρότορα, οπότε δεν μπορούμε να εξαλείψουμε εντελώς τη δυναμική ανισορροπία του δίσκου του φρένου και να πετύχουμε τέλεια ισορροπία.Η δυναμική ζυγοστάθμιση του δίσκου φρένων είναι η εξάλειψη της ανισορροπίας του δίσκου φρένων στο πιο λογικό αριθμητικό μέγεθος υπό τις υπάρχουσες συνθήκες, έτσι ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της ζωής και της οικονομίας παραγωγής.
Εάν η αρχική ανομοιομορφία του δίσκου του φρένου είναι μεγάλη και η δυναμική ανισορροπία του δίσκου φρένων είναι σοβαρή, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί ζυγοστάθμιση μονής όψης πριν από τη δυναμική βαθμονόμηση ζυγοστάθμισης για να εξαλειφθεί η στατική ανισορροπία.Αφού το μηχάνημα δυναμικής ζυγοστάθμισης ανιχνεύσει το μέγεθος και τη θέση της ανισορροπίας κατά την περιστροφή του δίσκου του φρένου, πρέπει να ζυγιστεί ή να αποζυγιστεί στην αντίστοιχη θέση.Λόγω του σχήματος του ίδιου του δίσκου του φρένου, είναι πολύ βολικό να επιλέξετε το επίπεδο στο οποίο βρίσκεται το κέντρο βάρους για να προσθέσετε και να αφαιρέσετε βάρος.Προκειμένου να διασφαλίσουμε τη συνολική ποιότητα του δίσκου του φρένου, γενικά υιοθετούμε τη μέθοδο φρεζαρίσματος και αφαίρεσης βάρους της πλευράς του δίσκου φρένων για την επίτευξη δυναμικής ζυγοστάθμισης.
Η Santa Brake έχει περισσότερα από 15 χρόνια εμπειρίας στην παραγωγή δίσκων φρένων και διαθέτει πλήρες σύστημα ελέγχου ποιότητας δίσκου φρένων, από τη διαδικασία χύτευσης, τον έλεγχο υλικού, την ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας, τη δυναμική επεξεργασία ζυγοστάθμισης και άλλες πτυχές του αυστηρού ελέγχου της ποιότητας των δίσκων φρένων, ότι τα προϊόντα μας ισορροπούν ώστε να πληρούν τα πρότυπα OE, μειώνοντας έτσι σημαντικά τα προβλήματα ανακίνησης των φρένων που προκαλούνται από προβλήματα ποιότητας δίσκου φρένων.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-25-2021